『出来たよ』って！

さぁ～てぇ～。

これ、何だと思います？(*^＠＠^*)ムフッ

 

これです！

 

これです！

 

これですってばぁ！！

(-＠＠☆)Vぶい

 

ぶぶにゃん　　『せりかちゃん、暑いよぉ。』
ひげおぢさん　『あきらめなさい。』

ぶぶにゃん　　『あれは？インプレッサの屋根。穴あいてるやつ。』
ひげおぢさん　『あぁ、ルーフベンチレーター？でも、セリカじゃ、ホモロゲ取れてないよ。』
ぶぶにゃん　　『いいじゃん！
　　　　　　　　　 もう、せりかちゃん本体のホモロゲが切れてるんだし！』
ひげおぢさん　『そっか！！
　　　　　　　　　 付けちゃおうっか！！(￣皿￣)ウシシシシ♪』

 

で、付けてもらっちゃいました！

(￣＠＠￣)むふふっ♪

 

でも‥‥。

一時より少し涼しくなってきちゃいましたね。
ちょっと残念！？

 

というわけで、良いと思ったらなんでもやっちゃうよぉ、オープンロードなお話はまた次ね。

コメント 2

へぇ～～～、ルーフベンチレーターってホモロゲ必要なんですね^^;
ポン付けで行けるのかと思ってました…それで行けるなら市販車につけてないか＜インプSTiとか

コペンの屋根にもつけようかな…っておぃ＜オープンカーやっちゅーねん（笑）

by ８９Ｘ (2008-08-21 09:41) 

８９Ｘさん、こんばんは。

元々、車両本体に対して認められたホモロゲシートの記載内容が神様なんです。
このシートにはもちろん写真もあるので、内装、外装もぴったし同じじゃなくちゃいけないんです。
たとえ純正エアロパーツであったとしても、そこに載ってる写真になければだめだし、逆についてればつけなくちゃいけないし。
これに対して改造してよい部分は、国際モータースポーツ競技規則付則J項 に書いてある部分のみです。
で、つけていい部品はこのJ項で”いいよ”って書いてある物か、別途パーツとしてホモロゲを取っている物のみなんです。

だから、元々ルーフベンチレータ付きの車両で本体のホモロゲが取ってあればOKなんでしょうが、せりかちゃんはそうじゃないですからねぇ。
それに、せりかちゃんなんてST２０２（GT-FOURでない！）だったんで、パーツで別途ホモロゲ取得なんてされてなかったんですよ。

らんくす君なんて、純正エアロ（サイドステップとか）すら付いてない形でホモロゲ取られてたんですよぉぉぉ。
だから、らんくす君の純正エアロはわざわざ外しました。
まぢ、外観、おばちゃん仕様‥‥。
o(T＠＠To) クゥ

by ぶぶにゃん (2008-08-21 23:36)