日本車連合でWRC？

2005年のラリージャパンの時のお話です。
たしか、スーパーラリー適用のため2時間45分のサービス時間をもらい、
比較的時間に余裕のあった二日目のことだったと思います。

お客様　　『すみませぇ～ん。聞いてもいいですか？』

立ち並ぶ各チームのサービステントから競技車輌が通る幅を隔てて、簡単な柵があり、
その外側が、サービスパークに訪れたお客様が自由に歩けるエリアとなっています。
サービスパークを訪れるラリーファンの方々はマナーもよく、
この柵を乗り越えて！なんてことはしません。

とはいえ、簡単な柵。

むしろ有名選手などは、自らこの柵のところまで行き、
握手したり、サインしたりとファンの方と交流しているようです。
そこらへんが、ラリーの飾らない、気さくな部分って感じでしょうか。

で、ぶぶにゃん達みたいなプライベーターはというと、
逆にお客様が呼んでくれたりするわけです。

『なんでセリカなんですか？』、『これ、４WDターボじゃないんですか？』
なんてね。

で、ひとつおもしろかった質問。

お客様　　 　『日産やいすゞが協力しているようですが、車はトヨタですよね。
　　　　　　　 　どういうことなんでしょう？
　 　　　　 　 　なんか、そういう活動があるんですか？
　　　　　　  　日本車の連合みたいな？？』

ぶぶにゃん　『(´・＠＠・`)ブヒ？　あぁ～！！』

そうなんです。
このお客様、我がチームのメカニック達を見て疑問に思ったみたいなんです。

というのもね、うちのチームはみなボランティア。
仕事も経歴もばらばらです。
中には、日産関係でメカニックしてた経験のあるメンバー、
いすゞ関係のお仕事をしていたメンバーといるわけです。

で、普段からそのときの”つなぎ”を作業着として使ってるわけで、
この時もほとんどのメンバーが自前のつなぎで作業していたんです。

お客様、このつなぎに目をつけたみたいなんですよね。ハハハ♪(*’＠＠’)

ぶぶにゃん　　『あぁ、つなぎですか？
　　　　　　　　　　いえいえ、メンバーがかくかくしかじかで。
　　　　　　　　　　みんな自前のつなぎなんですよ。』
お客様　　　　  『へぇ～、そうなんですか！！』

そうなんです。
ほんとはね、みんなお揃いのつなぎとかにしたいんだけど、なかなかねぇ。

それでも、ガルーダさんというバイクのパーツやさんから、
毎年何着かずつ、メカニックスーツを提供して頂いてるので、
少しはかっこついてきたかな？

でも、中身は全然変わってません。
メカニックも監督もドラもナビもごくごくふつーの人達です。
なんで、気軽に声かけて、気軽に質問して下さい。オイッス♪(￣＠＠￣)ノ"

でも、実は、見栄え重視のぶぶにゃん。
少しでもそれっぽく、かっこよくなるように、
テントにのぼりを立てたり、車のカラーリングにはこだわってるつもりです。
だって、せっかく非日常的な夢の舞台なんだから、
みんながわくわく楽しくなるような雰囲気でないとね。
なんで、今年はさらに小ネタを仕込みたいと企んでます。
サービステントに。(-＠＠☆)Vぶい

そこらへんのお話はまた次ね。