ライトポッド話 その二

ZZT231せり坊のライトポッドは131ヴィッツ用の流用なわけですが、その他にも！

かつて北海道で開催されたラリージャパンに参戦したセリカちゃん。
このセリカはST202。
FFノンターボのセリカだったんです。

『ラリーと言えば、四駆ターボのST205でないの？』

そうなんです。
でも、この2005年、2006年当時、すでにST205のホモロゲは切れてました。

   ※ホモロゲーション：国際自動車連盟FIAの承認、これがないとWRCには出れなかった。

ところが調べてみたらにゃんと！ST202のホモロゲは残ってた。
2000ccのA7クラス、これは面白いかも！
それに、ST202ならベースにする中古車も安い！

ってなわけで、ST202セリカをWRCラリージャパン参戦車両として選んだわけです。

んがっ！
お分かり頂けるかしらん？
こののぺっとしたボンネット。


そうなんです。
あのST205のボンネットのむっくりした穴がないんです。
そして、市販のライトポッドはST205用。
そのままじゃ合わない。

規定上、ボンネットの形状を変えるのはNG。
でも、ライトポッド付けたい！

ってんでぇ。


ST205用のライトポッドを買って、切ってつないでなんとか合わせ込んだんですよぉ。

遠目だと違和感ないでしょっ！
<(￣＠＠￣)>えっへん！


そんな、世界でたった一つの（？）ST202用ライトポッド。

ふと、インテ君のボンネットに載せてみたところぉぉぉ。


ぬおぉぉぉぉ。
神よ、奇跡ですか？それとも思し召しでしすか？

ってな感じで、微調整するだけでフィット！

これまた、世界でたった一つの（？）DC2インテグラ用ライトポッドになったわけです。
(￣＠＠￣)Ｖ ブイ

なんとかする！なんとかなる！
それがラリー車愛です。

く(*´＠＠｀)エヘヘ

というわけで、みきモンの愛情はせり坊とハバネロちゃんへにゃの！ってなお話はまた次ね。

ライトポッド話 その一

『ミサイル発射されそうですね！』

『レーザー光線出ちゃうの？』

よく、そんなこと言われちゃうみきモンの車。

これのせいかな？


実はみきモン、無類のライトポッド好き。
思い返せば今まで乗ったラリー車のほとんどがライトポッド装着。

好きなモンは好きなんだから仕方ない！
市販品、専用品があるかないかなんて関係ない！

ってなわけで、せり坊。

昔のZZTセリカ全日本ラリー車両もライトポッドはつけてたみたいだけど、
なんか今時のが付かないかなと。

で、じゃぁ～ん。
これ、実は131ヴィッツ用ライトポッドなんす！

ちょっと位置調整すれば使える。
そういうのって結構あるんですよね。
もちろん、保安基準に合わせて配線も実施。

ラリー車の中でも少数派の車種。
流用と特注を織り交ぜながら作りあげていく。
たとえ専用品があったって、自分に合わなきゃ仕様変更、特注ってこともあるわけでして。
だから、常にトライ＆エラーの繰り返し。

それはどんなラリー車だって一緒なんじゃないかなぁ。
自分にとっていい状態、好きなフィーリングを知っちゃうと、もっともっと！ってなる。
自分が変わる時もあるから、それに合わせてまたもっともっと！ってなる。

乗る人にとって世界でたった一台、世界で一番の車。
今この瞬間、最高であってほしい！
自分のラリー車だモン！！

というわけで、実はかつてのST202セリカちゃんやDC2インテ君もってなお話はまた次ね。